På vegne av Høgskulen på Vestlandet kom Geir Kåre Resaland og Jorunn Steensnæs med to klare bestillinger til stortingspolitikerne fra Rogaland på “Rogalandtinget”.

Marie Launes i Eidsvik Offshore stilte spørsmål om realismen i et nullutslippskrav overfor stortingspolitikerne fra Rogaland på det såkalte «Rogalandstinget». Hun hadde selv svar å meddele.

Øystein Matre i Westcon var klokkeklar i sin avslutningsreplikk på “Rogalandstinget” hvor lokalt næringsliv møtte stortingspolitikerne fra fylket. - Vi skal få bygget standardfartøyene, sa Matre.

Nå gjelder det for hver bedrift å svare! Det handler om synliggjøring av den maritime klyngen på Haugalandet og i Sunnhordland.

- “Rogalandstinget” er blitt en tradisjon, slo stortingsrepresentant Tina Bru (H) fast da hun oppsummerte stortingsbenken fra Rogaland sitt møte med næringslivet nord for Boknafjorden. Da hadde stortingspolitikerne blitt matet med innspill om alt i fra nullutslipp på sokkelen til standardfartøy i Sjøforsvaret.

Prosessen med politiske vedtak i eierkommunene går nå sin gang. En av de viktigste infrastrukturtiltakene i regionen med røtter tilbake på 1850-tallet, kan få en ny organisasjonsform. Alt for å fremme videre vekst.

Rogaland Fylkeskommune sitt team for virkemidler og næringsutvikling besøkte Maritimt Forum og Haugesund Rederiforening. Det ble en sterk dose maritimt.

Karmsund videregående skole har arbeidet lenge for å få en øvingsbåt på plass for elevene sine. Nå er den her.

Enhetene skal leveres til Skagen havn tidlig i 2025 og markerer god fremdrift for Zinus sin økende tilstedeværelse i Danmark.

Rederiforbundet har i år hatt stående en utstilling i bygget sitt i Rådhusgata i Oslo. Fortellingen om det staselige byggets historie, er en fortelling godt forplantet ikke bare i det nasjonale redermiljøet som sådan, men også i Haugesund.

Etter pandemien har det vært lite aktivitet i YoungShip Haugesund, men nå har styret med styreleder Elisabeth Torkellsen i spissen planer om å få liv i foreningen igjen. Første arrangement er 7. november kl. 1900.

Statssekretærene Sigrun Gjerløw Aasland og Even Tronstad Sagebakken deltok denne uken på Maritimt Forum sitt styremøte. Temaet for møtet var Maritimt klimapartnerskap og forslag til Statsbudsjett for 2025.

Thor Krukhaug har flere grunner til at han valgte å takke ja til stillingen som Financial Manager i Østensjø Rederi, men en disse grunnene er at han føler seg litt som hjemme.

Denne uken inviterte NTNU inn Maritimt Forum og de andre partene, i anledning besøk av forsknings- og høyere utdanningsminister Oddmund Hoel.

Knutsen Group etablerte seg med virksomhet i Frankrike i 2021. For å håndtere veksten siden da, ble nylig nye kontorer åpnet i sjøfartsbyen Nantes.

Nær fjerdeparten av statsbudsjettet kommer nå fra oljefondet. Noen vil likevel kutte ut all produksjon av olje og gass. Samtidig skriker alle etter mer fra staten. Hvor skal dette ende?

Edda Wind melder at to av skipene i rederiets nybyggingsprogram går på kontrakt fra første dag de leveres i henholdsvis november i år og i andre kvartal neste år.

Regjeringen har lagt frem sitt forslag til statsbudsjett for 2025. Maritimt Forum hadde forventet at statsbudsjettet i større grad klarte å se de store sammenhengene.

Regjeringen har lagt frem sitt forslag til statsbudsjett for 2025. Maritimt Forum hadde forventet at statsbudsjettet i større grad klarte å se de store sammenhengene.

Regjeringen har varslet av mye av pengepotten vil gå til forsvar, og at det da vil bli mindre penger til andre formål. Vi vet at den maritime næringen blir helt avgjørende for både forsvarsløftet og for å nå regjeringens ambisjoner på klima og miljø, nå er vi spente på om vi vil se igjen den sammenhengen i statsbudsjettet.