En rapport fra analyseselskapet Menon som ble lagt frem på Havvindkonferansen i Oslo, beregner at havneinvesteringer i infrastruktur for havvindutbygginger kan gi 8,4 milliarder i årlig verdiskaping og 6.400 arbeidsplasser innen 2030.

Norsk Sjøoffisersforbund og NHO Sjøfart går sammen om å lage en oversikt over sjøfolk for å sikre tilgangen og fremtiden for den maritime næringen.

Sett med maritime briller var regjeringens forslag til statsbudsjett som forventet. Men nå begynner det å haste for regjeringen å følge opp lovnadene om å styrke nettolønnsordningen.

Maritimt Forum samler seg på nasjonalt nivå halvårlig for å evaluere innsatsen i foregående måneder og vurdere strategien fremover. Konsekvensene av lokalvalgene og søkelys på klimakrisen og krigen i Ukraina, kom høyt på dagsorden da de regionale maritime foraene og Maritimt Forum nasjonalt møttes i Oslo nylig.

Samferdselsdepartementet har i samarbeid med Klima- og miljødepartementet utarbeidet forslag til forskrift med krav om nullutslipp av klimagasser fra ferjer og hurtigbåter. Forslaget er på høring, og Maritimt Forum har svart.

Hard konkurranse om grønnere drivstoff setter maritime utslippsmål for 2030 under press. Utfordringer med å sikre tilstrekkelig forsyning av karbonnøytrale drivstoff gjør at man må se på alternative tilnærminger til utslippsreduksjon, viser DNVs nyeste Maritime Forecast to 2050-rapport.

Strålende nyheter - regjeringen planlegger en endring i sjømannsfradraget som vil ha positive konsekvenser for sjøfolk over hele landet.

Maritimt Forum har fulgt lokalvalget tett, og er veldig spent på hvem som tar over roret i de ulike kommunene. Vi har en klar oppfordring til de kommende lokalpolitikerne, men også til sittende stortings- og regjeringspolitikere.

- Utvidelse av ordningen for flere fartøystyper er vel og bra. Men vi er utålmodige og ser stort behov for å gire opp innsatsen betydelig

I Maritimt Forums høringsuttalelse til Forsvarskommisjonens utredning fremlagt før sommeren, blir det understreket at en stor del av norsk forsvar og beredskap vil være avhengig av norske sjøfolk, skip, rederier, verft og underleverandører.

Tor Husjord hedret for lang innsats for det maritime miljøet i Nord-Norge

Les om den maritime mottakelsen “Fullrigget for fremtiden” under Arendalsuka 2023. Et arrangement verd å gjenta til neste år?

Reformen av EUs kvotesystem innebærer at handelen med utslippsrettigheter, det såkalte ETS-systemet, også vil gjelde for skipsfart. Maritimt Forum har sendt inn høringsuttalelse.

Ordføreren mottok prisen på et arrangement under Arendalsuka i regi av blant andre Maritimt Forum og Norges Rederiforbund om bord på Christian Radich.

Regjeringen utsatte i forrige uke søknadsfristen med to måneder. – Selv om ikke utsettelsen er alarmerende, har den kumulative effekten av slike utsettelser virket forstyrrende, skriver Clarksons i sin markedsoppdatering.

Forsvarskommisjonen anslår et behov for 300-350 milliarder for å sikre Norges forsvarsevne innen det maritime.

Klikk her for å få oversikt over maritime arrangementer under Arendalsuka.

Maritim næring stod for en samlet direkte og indirekte verdiskaping på 252 milliarder kroner i 2022. Les mer fra vår ferske ringvirkningsanalyse her

Nå kan du avgi din stemme og være med på å avgjøre om det er Bergen, Haugesund, Horten eller Ulstein som blir årets maritime kommune 2023.

IKEAs investeringsselskap Ingka og den japansk energigigant Kansai hiver seg med i konkurransen om Utsira Nord. – Vi er begeistret, sier Gunnar Birkeland i Source Galileo Norge.