Gjør du presentasjoner for kunder eller på konferanser? Da må du gjerne legge inn et lysbilde om “en maritim klynge midt i Norges fødested hvor fremtiden fortsatt skapes”. På norsk eller engelsk. Nå oppdatert per 01.01.25.

Jens Hundseid er eneste statsminister i norsk historie med tilknytning til vår region. Nyttårstalen til Jonas Gahr Støre gav likevel assosiasjoner til det «himslige». Ikke minst maritim næring.

Er du mellom 19-25 år, fra Rogaland og tar høyere maritim utdanning ved et universitet eller en høyskole? Da kan du søke om utdanningsstipend fra Stavanger Rederiforening

Fride Solbakken har vært konstituert som daglig leder i Maritimt Forum i høst og overtar nå roret i Maritimt Forum sentralt på permanent basis.

Maritim Rapport 2025 er klar. Overskriften er den samme som da vi la frem fjorårets rapport. Omsetningsveksten i den maritime næringen på Haugalandet og i Sunnhordland har vært på 10,4 prosent gjennom 2024, mot 27,3 prosent gjennom 2023.

Eierskapet på 35,8 prosent i Omega Subsea som ble meldt før jul, er en fortsettelse på subseatransformasjonen som begynte i siste halvdel av 1990-årene. Selv nøyer rederiet i Skudeneshavn seg med å si at det nye eierskapet forsterker satsingen på subsea.

Ingunn Nordbø blir HSEQ-sjef, Solveig Sørvik blir konsernregnskapssjef, Tine Osmundsen blir HR-direktør og Mona Terjesen blir markeds- og kommunikasjonssjef.

Den såkalte PRSI-kontrakten, på “folkemunne” PRS-en, er med Equinor og ble tidligere operert i et joint venture (JV) mellom DeepOcean og TechnipFMC.

2024 blir ikke nødvendigvis det store jubelåret selv om «Maritim Rapport 2025» som publiseres ved nyttårsskiftet, viser svært pen fremgang i omsetning og sysselsetting i den regionale, maritime klyngen. Et jubileumsår har det likevel vært.

Maritimt Forum omtalte den 11. desember detaljreguleringsplanen som skal gjøre fremkommeligheten for store spesialfartøy til Aibel bedre foruten å redusere risikoen for navigasjonsulykker i hovedleden. Til tross for tilbakesendelsesforslag ble planen vedtatt i bystyret i Haugesund samme kveld.

Fra og med 16. desember 2024 er Gasnor offisielt omdøpt til Molgas Energy Group.

Med dette styrker SEAM sin posisjon som en totalleverandør i det norske markedet, spesielt innen fartøy for havbruk og oppdrett.

Dei to investorane går saman om å investere 50 millionar kroner i Zinus på Bømlo. Selskapet produserer landstraum og ladeløysingar for maritim sektor.

Fujian Mawei har nylig tildelt Breeze Ship Design en kontrakt på design av to nye flerbruksforsyningsfartøy for det amerikanske rederiet SEACOR Marine.

Det børsnoterte havvindrederiet med hovedkontor i Haugesund melder at Kenneth Walland pensjonerer seg fra 1. januar 2025.

2025 blir et spennende år!

Vårt nyttårsløfte er at vi fortsatt skal være en naturlig sparringpartner for våre medlemsbedrifter, og en troverdig kunnskapsbank for politikere og samfunnet.

I den nye Menon Economics-rapporten «Maritime karriereveier», som er bestilt av Norsk Sjøoffisersforbund, er tallene tydelige: For å sikre at Norge har nok sjøfolk vil det ikke bare være behov for økt rekruttering, men også for at flere jobber lenger på sjøen.

Prosjektet «Goby Wave Charger» frå Rental Technology & Services AS (RTS) får millionstøtten til å vidareutvikla ein bølgjeladar.

Bystyret i Haugesund behandler i kveld, den 11. desember, detaljreguleringsplanen som skal gjøre fremkommeligheten for store spesialfartøy til Aibel bedre foruten å redusere risikoen for navigasjonsulykker i hovedleden.

I lys av ny lovgivning og ønsket om bedre kjønnsbalanse i bedriftsstyrene samlet DNB, Næringsforeningen og Maritimt Forum et åttitalls deltakere til motivasjonssamling. Med mange alvorlige menn på veggen.