En rapport fra analyseselskapet Menon som ble lagt frem på Havvindkonferansen i Oslo, beregner at havneinvesteringer i infrastruktur for havvindutbygginger kan gi 8,4 milliarder i årlig verdiskaping og 6.400 arbeidsplasser innen 2030.

Maersk Training kjøpte ResQ i fjor. Heretter vil ResQ profileres kun som Maersk Training, men det handler om mer enn et navnebytte.

Gjennom sitt selskap Geveran har skipsreder John Fredriksen kjøpte nye 2 millioner aksjer i det børsnoterte havvindrederiet i Haugesund. Han holder nå 20,68 prosent av aksjekapitalen.

Norsk Sjøoffisersforbund og NHO Sjøfart går sammen om å lage en oversikt over sjøfolk for å sikre tilgangen og fremtiden for den maritime næringen.

Etter at det blitt avklart også på Karmøy hvem som blir ordfører i neste periode, har alle ordførerkabalene i kommunene på Haugalandet og i Sunnhordland gått opp. – Vi gleder oss til samarbeidet, sier Sverre Meling jr. i Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland.

Nok et godt besøkt møte er avholdt i Maritimt Fprum Midt-Norge. Denne gang var tema for møtet «Rekruttering til maritim næring». Presentasjonene finner du her

Haugalandet og Sunnhordland har vært fødestedet for flere innovative løsninger innen maritim teknologi og software. En av disse løsningene sitter nå Inspectio på.

Kjøpet av Guardian Geomatics gir haugesundselskapet økt tilgang til det australske markedet og styrker tilstedeværelsen i Asia. – Kombinasjonen av våre to selskaper er et utmerket eksempel på at to pluss to blir mer enn fire, smiler Jostein Alendal, adm. dir. i Reach Subsea.

Maindeck leverer prosjektstyringsprogramvare for dokking av skip. - Dette passer veldig bra inn i vår portefølje av løsninger og med vårt mål om å digitalisere og effektivisere arbeidsprosesser i shipping, sier Kurt Roar Vilhelmsen.

Sett med maritime briller var regjeringens forslag til statsbudsjett som forventet. Men nå begynner det å haste for regjeringen å følge opp lovnadene om å styrke nettolønnsordningen.

I henhold til vedtektene for Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland oppnevner styret en valgkomite med fem medlemmer for to år av gangen. Alle tidligere komitemedlemmer har takket ja til gjenvalg.

Skolen i Salhusveien som blant annet tilbyr maritim utdanning, har 1.100 elever i dag. I tillegg kommer Fagskolens maritime avdeling. Bare Karmsund v. skole kan ha 2.000 elever om få år.

Maritimt Forum samler seg på nasjonalt nivå halvårlig for å evaluere innsatsen i foregående måneder og vurdere strategien fremover. Konsekvensene av lokalvalgene og søkelys på klimakrisen og krigen i Ukraina, kom høyt på dagsorden da de regionale maritime foraene og Maritimt Forum nasjonalt møttes i Oslo nylig.

Opsjonserklæringer sikrer arbeid for henholdsvis Normand Ferking, Normand Subsea og Normand Jarstein frem til november/desember 2024.

I århundrer filtrerte København de politiske og kulturelle impulsene fra Europa som først i dansk kledning nådde et isolert og fattigslig Norge. Kongens by er fortsatt broen til Europa for mange nordmenn, men vi står heldigvis et helt annet sted i dag enn under dansketiden.

Hagland Shipbrokers nye månedsrapport vier bred plass til havvindmarkedene i september. Alt i fra en mislykket budrunde i UK til en kongelig åpning i Nederland.

Samferdselsdepartementet har i samarbeid med Klima- og miljødepartementet utarbeidet forslag til forskrift med krav om nullutslipp av klimagasser fra ferjer og hurtigbåter. Forslaget er på høring, og Maritimt Forum har svart.

Har du i det hele tatt lagt merke til den? Vippekranen på Indre kai i Haugesund? Om ikke, er det ikke kranens skyld. For den har stått der fra 1904.

Edda Wind meldte over børs den 22. september at Edda Passat går inn på en korttidskontrakt med Vestas etter å ha vært på kontrakt med Ørsted siden 2018.

– Avtalen vil øke den norske havvindklyngens tilstedeværelse i Portugal og styrke mulighetene for norske leverandører i et av de mest spennende markedene for flytende havvind i Europa, sier Einar Tollaksvik.