Maritim Opplæring Sørvest melder at andelen av jenter i årets opptak av lærlinger utgjør 19,6 prosent. - Dette er vi veldig godt fornøyd med, sier Aina Lehmann.

Dagen etter at en større avtale er i boks setter lederen i Altera Infrastructure seg tilbake i stolen og sender takknemlige tanker til kolleger og bestemoren sin. Så retter hun blikket fremover.

Amogy, Skansi og SEAM har signert en intensjonsavtale med siktemål å bidra til avkarbonisering av skipsfarten med bærekraftig teknologi.

Verftsnestor Gunvor Ulstein i Ulsmo AS langer ut mot omtalen av norske eiere og norsk kapital i det offentlige ordskiftet.

Hvordan ser framtidens roboter ut? Ptil har snakket med Erlend Basso som forsker på bevegelighetsstyring av en ny type undervannsrobot.

Hvilken arena er ikke Nor-Shipping for å lære maritim næring bedre å kjenne? Vi hadde med stortingsrepresentant Lisa Marie Ness Klungland (SP) «på tur» der hvor maritime leverandører og rederier fra hele verden møtes.

Regjeringen deler ut penger til fire bransjeprogram for å møte behovene i arbeidslivet og legge til rette for kompetansepåfyll og utvikling. Maritim næring og Høgskulen på Vestlandet får sin andel.

Maritim sektor er en internasjonal næring hvor konkurransen er stor. Næringen skal gjennom en grønn og digital omstilling, og det er avgjørende å sikre rekruttering fra hele befolkningen. Regjeringen har derfor utarbeidet en ny strategi som skal bidra til at næringen skal kunne lykkes med nettopp dette.

Regjeringen deler ut penger til fire bransjeprogram for å møte behovene i arbeidslivet og legge til rette for kompetansepåfyll og utvikling. Nå skal ansatte innen industri, gjenvinning, maritim næring og jordbruk få tilbud om korte og relevante videreutdanninger.

Med fiskeri- og havminister Bjørnar Skjæran i spissen, møtte en rekke norske toppolitikere tilsvarende topper i den maritime klyngen, såvel fra fagbevegelsen som fra bedriftene.

Karmsund videregående skole har gått fra to til fire maritime klasser på kort tid, men det henger etter med ny øvingsbåt.

Maritime rammevilkår ligger fast, men stor utålmodighet rundt grønne virkemidler.

– Det er flott at regjeringen ser mulighetene og har store ambisjoner for maritim næring, men tiltakene mangler for å faktisk kunne realisere dem.

– Vi har vind i seilene, sier Vivian Jonsson i Maritimt Forum.

På årets Haugesundkonferanse var Ingvild Sæther, CEO i Altera Infrastructure, klokkeklar på hva som må til for å beholde og rekruttere nye medarbeidere, samt opprettholde den maritime næringens konkurransekraft i Norge.