Haugalandet og Sunnhordland har vært fødestedet for flere innovative løsninger innen maritim teknologi og software. En av disse løsningene sitter nå Inspectio på.

Kjøpet av Guardian Geomatics gir haugesundselskapet økt tilgang til det australske markedet og styrker tilstedeværelsen i Asia. – Kombinasjonen av våre to selskaper er et utmerket eksempel på at to pluss to blir mer enn fire, smiler Jostein Alendal, adm. dir. i Reach Subsea.

Maindeck leverer prosjektstyringsprogramvare for dokking av skip. - Dette passer veldig bra inn i vår portefølje av løsninger og med vårt mål om å digitalisere og effektivisere arbeidsprosesser i shipping, sier Kurt Roar Vilhelmsen.

I henhold til vedtektene for Maritimt Forum for Haugalandet og Sunnhordland oppnevner styret en valgkomite med fem medlemmer for to år av gangen. Alle tidligere komitemedlemmer har takket ja til gjenvalg.

Skolen i Salhusveien som blant annet tilbyr maritim utdanning, har 1.100 elever i dag. I tillegg kommer Fagskolens maritime avdeling. Bare Karmsund v. skole kan ha 2.000 elever om få år.

Maritimt Forum samler seg på nasjonalt nivå halvårlig for å evaluere innsatsen i foregående måneder og vurdere strategien fremover. Konsekvensene av lokalvalgene og søkelys på klimakrisen og krigen i Ukraina, kom høyt på dagsorden da de regionale maritime foraene og Maritimt Forum nasjonalt møttes i Oslo nylig.

Opsjonserklæringer sikrer arbeid for henholdsvis Normand Ferking, Normand Subsea og Normand Jarstein frem til november/desember 2024.

I århundrer filtrerte København de politiske og kulturelle impulsene fra Europa som først i dansk kledning nådde et isolert og fattigslig Norge. Kongens by er fortsatt broen til Europa for mange nordmenn, men vi står heldigvis et helt annet sted i dag enn under dansketiden.

Hagland Shipbrokers nye månedsrapport vier bred plass til havvindmarkedene i september. Alt i fra en mislykket budrunde i UK til en kongelig åpning i Nederland.

Har du i det hele tatt lagt merke til den? Vippekranen på Indre kai i Haugesund? Om ikke, er det ikke kranens skyld. For den har stått der fra 1904.

Edda Wind meldte over børs den 22. september at Edda Passat går inn på en korttidskontrakt med Vestas etter å ha vært på kontrakt med Ørsted siden 2018.

– Avtalen vil øke den norske havvindklyngens tilstedeværelse i Portugal og styrke mulighetene for norske leverandører i et av de mest spennende markedene for flytende havvind i Europa, sier Einar Tollaksvik.

I et seminar om kjernekraft i regi av Hatteland, møtte et hundretalls interesserte. - Vi vil samle alle gode krefter på Stortinget for å ta dette videre, kommenterte Sylvi Listhaug.

Et demokrati utvikler seg ikke fra ingenting, og det krever næring for å bestå og videreutvikle seg. Har historien gått helt i glemmeboken?

Knutsen OAS Shipping sin nyeste LNG-tanker bunkrer i Yeosu i Sør-Korea den 28. september for deretter å krysse Stillehavet til Pampa Melchorita LNG-terminal i Peru for å ta sin første last.

Johanne Marie Trovåg har over elleve år ledet oppbyggingen av et sterkt maritimt lærings- og forskningsmiljø ved Høgskulen på Vestlandet. Nå går hun til et av landets mest ekspansive rederier.

Med Bergesenstiftelsen, Sparebankstiftelsen SR-Bank og flere andre fra maritimt næringsliv, foruten privatpersoner, som givere, er «Bergesen» nå klar for operasjon.

Gjennom Forskerdagene vil Høgskulen på Vestlandet vise frem forskningen sin for folk flest. Årets tema er energi i alle former. Og nå kommer det et eget innføringskurs i havvind ved HVL.

Dette er den tiende, store LNG-tankeren Knutsen Group tar levering av fra Hyundai i løpet av bare femten måneder. Dåpen fant sted i forrige uke. Overlevering skjer i neste uke.

I overkant av 30 deltakere møttes til presentasjoner og samtaler på Clarion Collection Hotel Amanda i Haugesund. – I KIS Maritime har vi slike, årlige samlinger landet rundt, sier daglig leder Birger Andre Hansen.