Tor Husjord hedret for lang innsats for det maritime miljøet i Nord-Norge

Les om den maritime mottakelsen “Fullrigget for fremtiden” under Arendalsuka 2023. Et arrangement verd å gjenta til neste år?

Reformen av EUs kvotesystem innebærer at handelen med utslippsrettigheter, det såkalte ETS-systemet, også vil gjelde for skipsfart. Maritimt Forum har sendt inn høringsuttalelse.

Ordføreren mottok prisen på et arrangement under Arendalsuka i regi av blant andre Maritimt Forum og Norges Rederiforbund om bord på Christian Radich.

Regjeringen utsatte i forrige uke søknadsfristen med to måneder. – Selv om ikke utsettelsen er alarmerende, har den kumulative effekten av slike utsettelser virket forstyrrende, skriver Clarksons i sin markedsoppdatering.

Forsvarskommisjonen anslår et behov for 300-350 milliarder for å sikre Norges forsvarsevne innen det maritime.

Klikk her for å få oversikt over maritime arrangementer under Arendalsuka.

Maritim næring stod for en samlet direkte og indirekte verdiskaping på 252 milliarder kroner i 2022. Les mer fra vår ferske ringvirkningsanalyse her

Nå kan du avgi din stemme og være med på å avgjøre om det er Bergen, Haugesund, Horten eller Ulstein som blir årets maritime kommune 2023.

IKEAs investeringsselskap Ingka og den japansk energigigant Kansai hiver seg med i konkurransen om Utsira Nord. – Vi er begeistret, sier Gunnar Birkeland i Source Galileo Norge.

Maritim Opplæring Sørvest melder at andelen av jenter i årets opptak av lærlinger utgjør 19,6 prosent. - Dette er vi veldig godt fornøyd med, sier Aina Lehmann.

Verftsnestor Gunvor Ulstein i Ulsmo AS langer ut mot omtalen av norske eiere og norsk kapital i det offentlige ordskiftet.

Hvordan ser framtidens roboter ut? Ptil har snakket med Erlend Basso som forsker på bevegelighetsstyring av en ny type undervannsrobot.

Maritim sektor er en internasjonal næring hvor konkurransen er stor. Næringen skal gjennom en grønn og digital omstilling, og det er avgjørende å sikre rekruttering fra hele befolkningen. Regjeringen har derfor utarbeidet en ny strategi som skal bidra til at næringen skal kunne lykkes med nettopp dette.

Med fiskeri- og havminister Bjørnar Skjæran i spissen, møtte en rekke norske toppolitikere tilsvarende topper i den maritime klyngen, såvel fra fagbevegelsen som fra bedriftene.

Maritime rammevilkår ligger fast, men stor utålmodighet rundt grønne virkemidler.

– Det er flott at regjeringen ser mulighetene og har store ambisjoner for maritim næring, men tiltakene mangler for å faktisk kunne realisere dem.

– Vi har vind i seilene, sier Vivian Jonsson i Maritimt Forum.