Nytt Enova-program for hydrogen og ammoniakk til maritim sektor
Enova skal styrke virkemidlene for grønne energibærere i 2024. Enova har lansert de endelige kriteriene for de nye virkemidlene for hydrogen og ammoniakk i fartøy og varslet samtidig at de vil etablere to nye programmer som skal bidra til å etablere de første fungerende maritim verdikjedene hydrogen og ammoniakk.
Enova har varslet at de ønsker å styrke virkemidlene for produksjon og infrastruktur for hydrogen og ammoniakk kraftig i 2024. Mandag lanserte Enova de endelige kriteriene for de varslede programmene «Hydrogen i fartøy» og «Ammoniakk i fartøy».
80% av merkostnadene
Søknadsfristen for «Hydrogen i fartøy» og «Ammoniakk i fartøy» blir 15. mars 2024. I de to programmene vil man konkurrere om en investeringsstøtte på opptil 80% av ekstrakostnadene for de «grønne delene» av skipet.
– Målet med denne satsingen er å bygge grunnmuren for hydrogen og ammoniakk som klimaløsninger i maritim sektor, slik at drivstoffene er tilgjengelige for bruk etter 2030, sier Nils Kristian Nakstad, administrerende direktør i Enova.
To nye program
Enova varslet samtidig at de vil lansere to nye støtteprogrammer for å etablere de første fungerende verdikjedene for hydrogen og ammoniakk for maritim sektor: «Hydrogenknutepunkter» og «Ammoniakkinfrastruktur». Det første retter seg inn mot produksjon og bunkring av hydrogen, mens det andre vil rette seg mot infrastruktur for lagring og bunkring av ammoniakk langs kysten.
Begge programmene vil innrettes som konkurranser med kostnadseffektivitet som det viktigste kriteriet. Støttesatsen kan bli opptil 80 % av investeringskostnadene. Enova vil også vektlegge en god geografisk spredning, slik at begge drivstoffene skal bli tilgjengelige langs hele kysten.
– Våre analyser viser at tilstrekkelig investeringsstøtte vil gi økonomisk bærekraftige prosjekter over tid. Produsentene kan selge hydrogenet til en konkurransedyktig pris sammenliknet med fossile drivstoff og fremdeles tjene penger – mens rederne får god hjelp til å gjennomføre investeringen gjennom vesentlig investeringsstøtte, sier Nakstad.